日本通運・アクセンチュアのシステム開発訴訟、発言やチャットが係争を意識したやり取りで胃が痛い「議事録で証拠を残すのは必須だけど難しい」

ITコンサルに委託しているのは意思決定、取りまとめ、文書化、コミュニケーションなどもそうだが、責任回避という重要な機能も果たしているということがわかる。

ここ5年ぐらい、複数の業界でほぼこれと同様の案件にアサインされて地獄を見た。どんどん争って血で品質基準を書いてほしい

日通ブチギレの理由もなんとなく判るが、不明点の確認もせず書類に判子をついちゃった時点で、圧倒的に日通側が不利過ぎると私は思うネ／ 相手を勘違いさせたまま言葉巧みに同意へ誘導したアクセンチュア 恐ろしい子

俺の知り合いが関わってる案件かどうかが気になる。しかし本人に聞けるような関係値ではないし、突然連絡してもキモイし、でも気になる。近い職種だったのでひたすら胃が痛い。無職最高。

「契約主義上の履行状況を主張するアクセンチュアと、実態上の検修不備を主張する日本通運の構図」「「検査中止通知書」になぜしなかったのか」

日経の記事がひどすぎて。取材してよ(´・ω・｀)

とぅぎゃったん姐さんの前世の記憶が蘇りかけるレヴェル

はあはあ　胃が　いやトゥギャったんは４歳の妖精だからよくわかんないけど、なんか胃が……。

俺の知り合いが関わってる案件かどうかが気になる。しかし本人に聞けるような関係値ではないし、突然連絡してもキモイし、でも気になる。近い職種だったのでひたすら胃が痛い。無職最高。

アクセンチュアは日頃のやらかしが多過ぎて、通常の客とのやり取りですら裁判対策が徹底されるようになってるんじゃなかろうか？とすら思える

不誠実

「「終了」したけど「完了」はしていない」なんて言ってる会社があるなら（仮定）、社員一同御飯論法を笑えんな。

どーせ日通のRFPがクソで、アクセンではお茶が濁せなかったという当たり前の話。客が要求仕様を固められない案件をSierがまとめられる訳が無い。だから海外のCIOは社長よりも高給で迎えられるんだよ。

もはやDXがなければ戦えない世の中になった以上、自分達に必要なシステムは自分たちでエンジニアを抱えて作る、これに限るネ。どうせ金と時間がかかることに変わりはないのだから。

ITコンサルに委託しているのは意思決定、取りまとめ、文書化、コミュニケーションなどもそうだが、責任回避という重要な機能も果たしているということがわかる。

JTCは小さな内製化から始めて欲しいな、そこから大きくする。外部に出すとコミュニケーション・コストが増えませんかね

ここ5年ぐらい、複数の業界でほぼこれと同様の案件にアサインされて地獄を見た。どんどん争って血で品質基準を書いてほしい

チュアの印象悪くなったけど、そんな単純な話じゃないはずだよなぁ

日通ブチギレの理由もなんとなく判るが、不明点の確認もせず書類に判子をついちゃった時点で、圧倒的に日通側が不利過ぎると私は思うネ／ 相手を勘違いさせたまま言葉巧みに同意へ誘導したアクセンチュア 恐ろしい子

大事なのはわかるけど客とそんなこと意識して仕事してる時点で上手くいく気がしないよなー そう思って働いてるとこうなった時に刺されるのかもしれんが

「契約主義上の履行状況を主張するアクセンチュアと、実態上の検修不備を主張する日本通運の構図」「「検査中止通知書」になぜしなかったのか」