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JR中央線の普通も連結部外れる…大月駅を発車直後、異物が挟まったか

【読売新聞】 山梨県大月市のJR中央線大月駅で8月、発車直後の電車の連結部が外れ、運転士が電車を非常停止させていたことが分かった。電車は約1時間遅れたが、けが人などはいなかった。 JR東日本八王子支社によると、8月25日午前11時4

www.yomiuri.co.jp/national/20240921-OYT1T50203/

コメント一覧
福家 結菜2024-10-22 22:49:45

連結できたと思ったらできていなかったのと、連結していたのに走行中に分離したのとでは話が違う

杉井 詩2024-10-22 22:52:48

“中央線の3両と富士急行線の3両を連結した高尾行き上り普通電車が発車しようとしたところ、連結部が外れた”

石倉 瑛斗2024-10-22 22:55:51

8月25日の出来事か。当時は報道されたのかな

水戸 光莉2024-10-22 22:58:54

日本だからフェールセーフが成功して人的被害が出てはないだけで、真面目な話しテロじゃない?

出川 七海2024-10-22 23:01:57

駅員不在で乗務員だけで連結してるってやつ?

辰己 結愛2024-10-22 23:05:00

エレベーター事故が起きたら全国で突然エレベーター事故があったと報じられる現象と同じやんけ。この現象に名前あんの

金野 瑛太2024-10-22 23:08:03

連結できたと思ったらできていなかったのと、連結していたのに走行中に分離したのとでは話が違う

水落 櫂2024-10-22 23:11:06

“中央線の3両と富士急行線の3両を連結した高尾行き上り普通電車” ちょっと分かりづらいけど、車両的にはどちらもJRの持ち物だろうかね。211系ぐらいしか思い当たらない。

陸奥田 岳2024-10-22 23:14:09

きちんとしてる。 “正常に運行されている際に点灯するライトが消えていたことから、運転士がブレーキをかけて電車を止め、状況を確認したところ、連結部が外れていたという。”

中根 あかり2024-10-22 23:17:12

実は割と起きている事象なのかも。

谷名 結2024-10-22 23:20:15

ヒヤリハットなんだろうなあと。過去の鉄道事故の悲惨さは関係者なら絶対にわかっているわけで、これしきと思われる段階で本気で対策練らないといけないと。

甲斐 陸斗2024-10-22 23:23:18

国交省は緊急事態宣言ださないとやばいのでは、ハインリッヒの法則から考えると取り返しのつかないことなるぞ

春田 結愛2024-10-22 23:26:21

おお、つき゛(次)は中央線か…

蛯名 律2024-10-22 23:29:24

自連を同一扱いするなよと思いながら読んでいたら、蜜連だった。

反田 咲希2024-10-22 23:32:27

シンクロニシティ

高畑 結愛2024-10-22 23:35:30

グリーン車2両連結したら、高尾までしか運行できないんじゃないでしょうか。

齋藤 咲希2024-10-22 23:38:33

“中央線の3両と富士急行線の3両を連結した高尾行き上り普通電車が発車しようとしたところ、連結部が外れた”

反田 咲希2024-10-22 23:41:36

他でも繋いだり離したりしてるところ結構あるんだ