ボルボ 2030年までに販売車をすべてEVにする計画を撤回 | NHK

因幡柚希 2024-10-20 10:33:43

#拡散希望>>>>

ボルボ 2030年までに販売車をすべてEVにする計画を撤回 | NHK

スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ・カー」は、2030年までに販売する車をすべてEV＝電気自動車にすると発表していましたが、この計画を撤回すると明らかにしました。EVの需要が減速していることなどが背景にあるとみられます。ボルボ・カーは2021年、ハイブリッド車を含めエンジンを搭載した車を段階的に減らしていき、2030年までに販売する車をすべてEVにする計画を発表していました。ところが会社は4日「市場と顧客の需要の変化に

www3.nhk.or.jp/news/html/20240905/k10014572641000.html

コメント一覧

坂入詩2024-10-20 10:36:46

トヨタ会長の言ってた通りブレイクスルーがない限りEVに置き換えられるのは最大30％くらいか、70%を手放すとか自殺行為、つーか環境保護目的ならまず軽に切り替えるべきだろう、ボルボなんてEVでもデカい車ばっかだし

明田律2024-10-20 10:39:49

結局中国に負けそうになって方針転換してるだけでは？トヨタを締め出す口実がEVだっただけで、中国が隆盛してきて口実無くなったんやろ。

鶴結2024-10-20 10:42:52

顧客がVOLVOに求めるものはヘビーデューティだから、いざというときにサバイバビリティの低いEVを選びたくない既存顧客は多いと思う

古舘七海2024-10-20 10:45:55

無茶な計画を修正できるのは良いことだけど世界が想定よりEV化が進まなかった原因をどう分析してるんだろ

増子瑛斗2024-10-20 10:48:58

EVブームが失速してる中で、なぜホンダが2040年までに完全EV化にこだわってるのかよく分からない

中森柚希2024-10-20 10:52:01

「気候正義」は分かるんだが, 非現実的な理想への決意表明は評価される一方で, 現実的な意見や判断, コミットメントが批判されるのは宗教じみている(終末論的な匂いがする)なぁと思ってひいてしまう.

坂入詩2024-10-20 10:55:04

もう欧米市場は企業を四半期で判断する文化辞めればいいのに。中長期的にはガソリン車で飯食えなくなるの確定なんだから現時点で既にEV車用投資を促進しないといけないのに、いちいち四半期でブレーキをかけさせられ

安蒼人2024-10-20 10:58:07

欧州自動車メーカーも本音ではICEやめるつもりないとは前々から言われてたからね。持続可能燃料の単価も安くなるしHEVの性能も上がってるしリッター30km走るけど燃料はリッター300円みたいな世界になるんじゃないかな

福家結菜2024-10-20 11:01:10

やっぱなんにでもデメリットはある訳で、ここをきちんと理解するのは携わる人(環境活動家や政府役人、マスコミ含め)全てに必要な素養..

引間詩2024-10-20 11:04:13

悪い意味でのいつもの欧州だなあと。

谷名結2024-10-20 11:07:16

白人様は自分達が世界をリードしたいだけで地球環境のことなんかこれっぽっちも考えてないんだわ

大杉心結2024-10-20 11:10:19

「ドイツのメルセデス・ベンツグループもことし2月、それまで掲げていた2030年までにすべての新車をEVにするという目標を事実上撤回しています」

北条柚希2024-10-20 11:13:22

EVメーカーはSUVとかいきなり高級車路線に走ったのが最大の過ちだと思う。あとは一にも二にも充電インフラですねぇ...

西森咲希2024-10-20 11:16:25

EV推進してた欧州のボルボが方針転換はざまぁとしか… ホンダは全車EVにするとか言ってたけど息してるのかな。

舘山咲希2024-10-20 11:19:28

今のEV見てる ipodtouchやiphoneが表れる前のタッチパネル端末みたいに、「絶対この流れは来る！」と思われつつも「なんか違うんだよねー」な時代を思い出す。同様に、EV時代は絶対訪れるだろうが、今のEVは違う気がする。

明田律2024-10-20 11:22:31

ボルボはハイブリットも含んだ全電動化だったんですよね。後5年ではBEV30%は無理だったか…。排ガス対応考えたら純内燃車は無理ですね。ハイブリットのは対策しやすいでしょ

城戸碧斗2024-10-20 11:25:34

電池の技術革新が起きないとどうにもならん

西内櫂2024-10-20 11:28:37

EU各国の意地汚さには辟易する

木津陸斗2024-10-20 11:31:40

なんか色といい、この車キモいな。

廣川律2024-10-20 11:34:43

いくらなんでもまだ条件揃ってないよなでも先駆けないと勝者にはなれないからというジレンマ。さすがのヨーロッパも自分ルールの押し付けに失敗。

丹下柚希2024-10-20 11:37:46

ボルボは実質中国メーカーだからなあ。そのメーカーが諦めたってことは中国内でも想定以上にEV化にブレーキかかってるってことよね。

千賀詩2024-10-20 11:40:49

結構evilだけど、先見性のあって頑丈なトヨタ

青島結愛2024-10-20 11:43:52

トヨタ罵倒してた人たちはちゃんとトヨタに謝罪して検査詐称のことは忘れてやれよ

延原光莉2024-10-20 11:46:55

割合をどうするんだろうね。EVとハイブリッドの割合が変わるのか、ガソリン車かまだ2割とかになるのかね

深澤あかり2024-10-20 11:49:58

排ガス規制緩和してほしい。空冷バイク復活希望（２ストはさすがに無理だろうが）

西森咲希2024-10-20 11:53:01

今のボルボってヘビーデューティなの？知らんかったわ

木津陸斗2024-10-20 11:56:04

窒素酸化物と粒子状物質を完全に消せる夢の超高効率ディーゼルエンジンが出てきて国や企業の思惑を根底から覆して欲しい。

地引蒼人2024-10-20 11:59:07

ダメだ。ボーボボが頭に浮かんでしまった

丸井詩2024-10-20 12:02:10

100%にする計画を90%に変更なので過剰反応のような。世界最大市場の中国ではトヨタ以外は撤退のカウントダウンに追い込まれている窮状なのでEVへの危機感は持つべきだと思う。

宇高七海2024-10-20 12:05:13

話は聞かせてもらった！トヨタは倒産する！

北村あかり2024-10-20 12:08:16

本当に欧州はポーズだけは立派。

嵯峨陸斗2024-10-20 12:11:19

ﾎﾞﾙﾎﾞ～ﾊﾅｶﾗｷﾞｭｰﾆｭｰ

中森柚希2024-10-20 12:14:22

こうやって路線変更出来るんなら別に問題無いと思うし、追従しないと株価とか株主からの突き上げが強いんだと思う。日本企業は路線変更すると大バッシングされそうだし、株主もヌルいだけでトヨタつよつよは幻想では

飯野陽2024-10-20 12:17:25

スバルは燃費を1.5倍くらいにしてから環境について語ってくれや

北条柚希2024-10-20 12:20:28

ボルボの現行車種のディーゼル車に乗ってるんだけど、内燃機関前提のSPAプラットフォームの出来が良いのでEV撤回は大歓迎。またディーゼルも国内に導入してくれんかね。

大館蒼人2024-10-20 12:23:31

日本人が見習うべきはこの厚顔無恥さとそれを正当化する意思かもね。

瀬永あかり2024-10-20 12:26:34

自動車メーカーの経営者が、事業計画をどうやって実現できるか、実現するには追加でどれだけの投資が必要かとかの技術や投資を積み上げないで事業計画を発言するのってもうただの政治屋じゃん。

崎野結愛2024-10-20 12:29:37

PHEVが一番現実的なのに外していた事が間違ってる。

齋藤咲希2024-10-20 12:32:40

パヨクのやることなすこと全部裏目で、もはや逆神