小諸市は本当に新幹線駅設置に反対したのか？｜Ралдвский

既出だけど、こういう話は、まずは地方議会の議事録を検索するのが王道のように思う。(最近、居住自治体の議事録を読むのが趣味)

"一部では、フル規格の計画では、懐古園の一部が削られることから猛反対があったと言われておりますが" 議員も確証無いような / 「設置されなかったのは反対運動が理由」という明確なソースは未判明、という話かしら

佐久平駅の発展と言っても、イオンモールやカインズなどのロードサイド店舗ばかりで、佐久広域の車社会化が一層進んだだけにも見える。鉄道駅らしく、企業や工場の誘致はしないのだろうか。

小諸市出身です。当時小学生だった私でも『ミニ新幹線』が話題になっていたのを覚えているので、小諸市民としては在来特急の路線を利用したミニ新幹線派が主流だったように思います。

何度か行ったが実際小諸は信越線の時点でかなり鉄道が城跡を削ってるよね。いま小諸城址とされてる所は駅からすぐ、大手門は線路を挟んだ北側だし。だから鉄道に複雑な思いがありそうなのは分かる。

議事録にあって地方紙の記事になってないってのが本当ならそれはそれでなんかおかしくねえか。新聞記事ももっとちゃんとしらべたらでてきそう

噂の真偽 「新幹線駅の設置により大発展を遂げた佐久市と、信越線特急の廃止により衰退した小諸市」「小諸市内での反対運動に言及しているのはネット上だけで その他資料では発見できません」

懐古園を削らず残したのは英断。素晴らしい城なので。でも観光客誘致では新幹線駅の有無は大きいのだろうなあ…。

昭和36年頃の毎日新聞で、当時の市長が幾つかの理由を挙げて新幹線駅は不要であるという主張をしていた新聞記事のコピーが実家にあった気がする。（元上司からコピーをもらった。）ので、反対運動という感じてはない

平成25年の議事録だと、当該の発言のソースが確かなのかという疑問は生じるかな。それこそ、某知恵袋がソースだったりして。

目立った反対運動があったのなら信濃毎日新聞に載るのが当たり前だな。あった派はどうやってその辺の辻褄を合わせる気なのかい？まあフル規格は夢のような話をいう当時の空気を知らない人達の伝言ゲームでしょう。

小諸市出身です。当時小学生だった私でも『ミニ新幹線』が話題になっていたのを覚えているので、小諸市民としては在来特急の路線を利用したミニ新幹線派が主流だったように思います。

“史跡である小諸城址の一部を破壊する計画が立案されるだろうか？”絶対反対される計画を立てるとは考えにくいよな。（提案側が譲歩する前提で吹っ掛けるならともかく）

小諸市は「フル規格に反対した」のが、伝言ゲームで「新幹線駅反対」に伝わったとか？

何度か行ったが実際小諸は信越線の時点でかなり鉄道が城跡を削ってるよね。いま小諸城址とされてる所は駅からすぐ、大手門は線路を挟んだ北側だし。だから鉄道に複雑な思いがありそうなのは分かる。

昭和36年頃の毎日新聞で、当時の市長が幾つかの理由を挙げて新幹線駅は不要であるという主張をしていた新聞記事のコピーが実家にあった気がする。（元上司からコピーをもらった。）ので、反対運動という感じてはない

似たような行政のオウンゴールとしてネットでこすり倒されてる札幌ドームの顛末も掘れば意外な事実ありそう

懐古園を削らず残したのは英断。素晴らしい城なので。でも観光客誘致では新幹線駅の有無は大きいのだろうなあ…。

ブコメはさすがに切り取りが恣意的すぎない？「一部では、フル規格の計画では、懐古園の一部が削られることから猛反対があったと言われております」

議会の議員質問が、新幹線誘致に失敗して衰退した後の悲哀がすごいな。//地方紙含めてマスコミを巻き込めるかは、運動の規模よりマスコミ関係への伝手を持ってるか次第だからなあ。特に地域ごとの利害関係があると。

聞いたことない

浅間山のハザードマップが原因だと思いこんでいました。失礼しました。

なにこの記事？

噂の真偽 「新幹線駅の設置により大発展を遂げた佐久市と、信越線特急の廃止により衰退した小諸市」「小諸市内での反対運動に言及しているのはネット上だけで その他資料では発見できません」

議事録にあって地方紙の記事になってないってのが本当ならそれはそれでなんかおかしくねえか。新聞記事ももっとちゃんとしらべたらでてきそう

反対運動の機運や規模って組織的じゃないと分かりにくそう。

id:table 「あった」ではなく「あったと言われている」だから、この議事録が即座に「あった」証拠にはならないのでは。そりゃ全住民が諸手を挙げて賛成した訳じゃないだろうが、判断に影響するほどの反対だったんかな？

“なので、皆さんもこの記事を鵜呑みにせず、自身で図書館に行き調べてみましょう（身もふたもない） 私もやったんだからさ？” お、おう。アンタほどのお人がそう言うなら…。

"一部では、フル規格の計画では、懐古園の一部が削られることから猛反対があったと言われておりますが" 議員も確証無いような / 「設置されなかったのは反対運動が理由」という明確なソースは未判明、という話かしら

佐久平駅の発展と言っても、イオンモールやカインズなどのロードサイド店舗ばかりで、佐久広域の車社会化が一層進んだだけにも見える。鉄道駅らしく、企業や工場の誘致はしないのだろうか。

小諸駅を通過する案が小諸城(懐古園)にかかるから採用されなかったとして、その案が住民に説明されてから反対運動があったのか、その前の段階で反対されて案が潰されたのか。後者が噂として広まったという話かも。

速攻論破されてて笑う(´･_･`)

机上調査だけってことかいね

既出だけど、こういう話は、まずは地方議会の議事録を検索するのが王道のように思う。(最近、居住自治体の議事録を読むのが趣味)

このあたり、鐵坊主さんの動画で詳しい解説がある。

佐久市は大発展したのかな イオンは盛況だけど…

小諸市の議会議事録には残ってるよ。「新幹線 駅 反対」で検索。https://ssp.kaigiroku.net/tenant/komoro/SpTop.html。「一部では、フル規格の計画では、懐古園の一部が削られることから猛反対があった」平成25年6月定例会(第3回)

なるほど、と思って見に来たら、ブコメに議会議事録を引張り出してきた方が。みると「と言われており」程度の扱いで、事実が乗ってないよ。そもそも議会は利害関係が衝突する場所だから事実確認のソースとしては微妙

20世紀の鉄道忌避伝説か