何年経っても忘れられないので、整理のためにも当時のことを思い出しながら書き出してみる。 人身事故についての描写があるので閲覧注意。 2017年5月19日金曜日9時31分、JR中央線の阿佐ヶ谷駅で発生した人身事故に遭遇した。 参考:該当列車に乗車していた方による記事 https://news.livedoor.com/topics/detail/13083711/ 通勤でいつも利用している9時32分発の電車をホームで待っていたときだった。 四ツ谷でスムーズに乗り換えるために10号車が停まるホー
anond.hatelabo.jp/20240915023459
豊田の車両基地のピットで作業中に今すぐ場所開けてって言われて皆なんでやねんモードになりかけたが中央線で人身事故の編成が車交で入ってくるからって聞いた瞬間脱兎の如く撤収した。
これは辛い経験…。何年経っても忘れられないよなあ。吐き出すことで増田のやり場のない気持ちが少しでも軽くなるのを祈っています。
私も目撃and第一発見者になったことがある。 線路に向かって当然と走り出した男性の姿。数分後何気なく線路に目を向けた時に見つけたモノ。私も数日はその駅に行くだけで動悸がした。20年近く前だが鮮明に覚えている
私も大学生の時に友達と遊んでた時、踏切飛び込み自殺に遭遇した。踏切をあげて入っていく人が見えた時、もう間に合わない、助けられないと思って、友達の手をとって全速力で逆方向に走った。そうするしかなかった。
完全自殺マニュアルを読んでから事を起こした人だな(ちゃんと重要な部位が線路にかかるように寝転がれと書いてた気がする)突発的ではなく完全に覚悟を決めて動いた人だと思われるので、ホームドアでは止められない
中央線杉並三駅あたりすごい頻度で人身起きるんだよな…居合わせたことはないが事後のニアミスはある。線路上がうっすら赤く滲んでいて、金属っぽい匂いがした。グリーン車配備後にようやくホームドア工事が始まる…
“ホームの端に立っていることができない”ホームドアもないのに黄色い前の線路側を歩く人は怖い(´・_・`)T字路の交差点でバイクに乗った母子が車と衝突した時に児童館で遊んでて野次馬した幼少時服から流れる血が夢に
ホームドアを山手線はほぼ完全に付いていて、総武線も付けようと工事している。その一方で、遅延や人身事故の多い中央線は頑なに付ける動きを見せないので、今後も変わらないだろうなと思う。
自殺の瞬間の目撃は辛いね
遭遇したくないので、最寄駅がホームドア付きかどうかは重要。/ 人身事故、身元も報道されないし、節目に顧みられることもないし、なぜ全身赤い服だったのか分かることもなく、殺人事件以上に気持ちのやり場がない。
事故現場に遭遇したら
よく恨まずにいられるな
ちなみに自家用自動車依存が深刻な地域ほど人口あたりの交通事故死率も高い傾向にある。車離れ、公共交通機関と自転車インフラ整備は正義だと他国の統計を見ても実感する。交通刑務所懲役囚はほぼ全員自動車乗り。
友達は阪急でピクピク動く肉塊を見てしまってたなぁ
そんなひどい状態を高い頻度で対応しなきゃいけない駅員さんのメンタルはどうなってるんだろう。ある程度したら慣れるものなんだろうか…
こういう時のために、寄生獣シンイチの「死んだイヌはイヌじゃない。イヌの形をした肉だ」を取り出せるようにしときたい。
電車とかビルって追い詰められた人を吸い込む魔力みたいなのがあるのかなあ
つらい。想像ではなんどでもなるがいざ目の当たりにしたらどうなるか……
増田にとっては一回だろうけど増田には悪いが駅員って何回ぐらい目撃するのだろうか?メンタルクリニックやられて退職する駅員は入るのだろうな、とか、そっちの方が気になってがしまった
私も大学生の時に友達と遊んでた時、踏切飛び込み自殺に遭遇した。踏切をあげて入っていく人が見えた時、もう間に合わない、助けられないと思って、友達の手をとって全速力で逆方向に走った。そうするしかなかった。
完全自殺マニュアルを読んでから事を起こした人だな(ちゃんと重要な部位が線路にかかるように寝転がれと書いてた気がする)突発的ではなく完全に覚悟を決めて動いた人だと思われるので、ホームドアでは止められない
私も目撃and第一発見者になったことがある。 線路に向かって当然と走り出した男性の姿。数分後何気なく線路に目を向けた時に見つけたモノ。私も数日はその駅に行くだけで動悸がした。20年近く前だが鮮明に覚えている
何かあったときに止まる路線の代名詞が中央線
中央線、グリーン車追加の停車位置変更も終わったし、そろそろホームドアを付けてくれないのかな?遅延多すぎて本当にウンザリなんだけど、客が多すぎてホームの面積が足りなくなるのかな?
すさまじい 自分は人身ではないが家のすぐ近くの信号なし横断歩道で人が跳ねられるのを100mくらいの距離で見たことがある 自分もそこで(車との距離が十分あったのに)轢かれかけたことがありその後引っ越した
ホームの最後尾の端にいたのだと思うけど、飛び散る方向は列車の進行方向だろうから、その場から動かない方が良かった気がするけど真横にも飛び散る?
生臭い鉄の匂いとかを覚える前にスッと離れたのはダメコン的に正解かも
"電車が参ります、と案内が流れ近づいてくる電車の方に目をやったとき、男性がホームからひょこっと降りて線路を横切るように寝転んだ" 目が合ったりしたら微妙な気持ちになれそう
せめて電車じゃ無い方法を選んで欲しい
ホームドアを山手線はほぼ完全に付いていて、総武線も付けようと工事している。その一方で、遅延や人身事故の多い中央線は頑なに付ける動きを見せないので、今後も変わらないだろうなと思う。
中央線杉並三駅あたりすごい頻度で人身起きるんだよな…居合わせたことはないが事後のニアミスはある。線路上がうっすら赤く滲んでいて、金属っぽい匂いがした。グリーン車配備後にようやくホームドア工事が始まる…
なんで全身赤い服だったんだろうか…気になる
わいは駅員がブルーシートもって走って、あっという間に目隠しされたのぐらいしか見てへん。無人駅やったら血肉まき散らしたまま、割と放置なんやろな ( ˘ω˘ )
”むしろ仕事をして気を紛らわせたかった” これが大正解で事故目撃直後は脳を紛らわせた方がいいらしい https://www.cnn.co.jp/fringe/35098997.html
これは辛い経験…。何年経っても忘れられないよなあ。吐き出すことで増田のやり場のない気持ちが少しでも軽くなるのを祈っています。
ホームドアの設置は、こういう人の心も救う可能性がある。JR側としても、運転士のメンタルに電車の定時運行など、長期的にはコストに見合う可能性がある。
“ホームの端に立っていることができない”ホームドアもないのに黄色い前の線路側を歩く人は怖い(´・_・`)T字路の交差点でバイクに乗った母子が車と衝突した時に児童館で遊んでて野次馬した幼少時服から流れる血が夢に
豊田の車両基地のピットで作業中に今すぐ場所開けてって言われて皆なんでやねんモードになりかけたが中央線で人身事故の編成が車交で入ってくるからって聞いた瞬間脱兎の如く撤収した。
「男性がホームからひょこっと降りて線路を横切るように寝転んだ。」想像の埒外の動きだった。確かにフリーズしてしまう。見てしまうと記憶にこびりついてしまいそう。